Postępują prace przy budowie nowej linii tramwajowej do Mistrzejowic. Właśnie zakończyła się budowa stropu tunelu w rejonie ul. Młyńskiej oraz pod estakadą obwodnicy.

PGE Polska Grupa Energetyczna podpisała w pażdzierniku aneksy do dwóch umów pożyczek zawartych w marcu 2025 r. z Bankiem Gospodarstwa Krajowego w ramach Krajowego Planu Odbudowy. Łącznie z tego programu trafi do PGE blisko 13,2 mld zł na realizację działań z obszarów dystrybucji energii i energetyki kolejowej. Zgodnie ze strategią Grupy PGE do 2035 roku nakłady inwestycyjne na projekty spółek PGE Dystrybucja i PGE Energetyka Kolejowa wyniosą łącznie 75 mld zł.

Kolejna międzynarodowa firma z branży IT stawia na stolicę Dolnego Śląska. Tym razem jest to Sollers Consulting. Firma specjalizuje się w doradztwie operacyjnym i wdrażaniu oprogramowania. Wspiera towarzystwa ubezpieczeniowe, banki oraz firmy leasingowe w transformacji biznesu i dostosowywaniu się do nowych technologii. Pomaga zwiększyć potencjał cyfrowy ponad 100 grupom finansowym, m.in. Allianz,  AXA, BNP Paribas Cardif,  Basler, Generali, Zurich, Santander Consumer Bank, Aviva, Liberty, Beazley, VHV, VIG, NN, Warta, Amica, ING i wielu innym.  

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, zaufanym partnerem w zakresie szytych na miarę fabryk. Deweloper niedawno ruszył z budową głównego europejskiego zakładu produkcyjnego Maxcess w Łubowie k. Gniezna, a teraz uzyskał finansowanie na tę realizację. Kredytu w wysokości ok. 10 mln euro udzielił bank Santander.

MLP Group zawarło transakcję z ING Bankiem Śląskim SA. Instytucja udzieliła finansowania w łącznej wysokości 26,8 mln euro. Pozyskane środki zostaną wykorzystane na finansowanie nowych projektów inwestycyjnych w parkach logistycznych MLP Poznań i MLP Poznań II oraz refinansowanie poprzednio istniejących zobowiązań kredytowych.

Accolade uzyskał 29,5 mln euro netto finansowania od BNP Paribas Bank Polska na realizację parku przemysłowego Park Szczecin VI, zlokalizowanego w Specjalnej Strefie Ekonomicznej Dunikowo. Obiekt będzie miał ponad 54 tys. mkw. powierzchni.

Niewiele osób może pozwolić sobie na komfort zakupu mieszkania za własne środki. W większym lub mnie...

Właściciel trzynastokondygnacyjnego biurowca przy placu Orląt Lwowskich 1 już szuka chętnych na zaku...

Diasfera Łódzka, nowe osiedle mieszkaniowe, które przy ul. Kilińskiego wybudowała poznańska spółka Duda Development, zostanie powiększone o nowy dom, który stanie w sąsiedztwie – przy al. Piłsudskiego 37, na południowo-wschodnim narożniku skrzyżowania z ul. Kilińskiego. Będzie to trzeci etap tej inwestycji, którego, co ciekawe, nie planowano, przystępując do jej realizacji.

Bank Gospodarstwa Krajowego w Gdańsku wynajął 550 mkw. powierzchni kompleksie biurowym Alchemia. Fin...

World Green Building Council objęło Patronat Honorowy nad Konferencją Dzień Ziemi z Zielonym Budowni...

Wrocławski inwestor posiada już blisko 10 ha ziemi w rejonie ulic Góralskiej i Robotniczej. Zapłacił...

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.